.::CAR1::.

کارنامه متنوعی در سال 2007 از خود بر جای گذاشتند.
 

 شرکت خودروسازی نیسان ژاپن در سال 2007 از ارایه فناوری نوینی تحت عنوان نمایشگر راندمان لحظه به لحظه مصرف سوخت خبر داد.

این فناوری نوین به راننده این امکان را می دهد تا به صورت لحظه به لحظه راندمان مصرف سوخت خودرو و میانگین مصرف را زیر نظر داشته باشد. با استفاده از این نمایشگر راننده می تواند افزایش مصرف سوخت را به راحتی متوجه شود.

در این سال همچنین گروهی از محققان آمریکایی روش جدیدی را ارائه کردند که سلولز را با دیگر مواد ارگانیکی تجدیدپذیر زیستی مستقیما به هیدروژن تبدیل می کند و می تواند ظرف 10 سال آینده انرژی پاک را دراختیار خودروها قرار دهد.

در این روش جدید بعضی از باکتریها با اسید استیک وارد یک پیل الکتریکی میکروبی می شوند. اسید استیک می تواند به عنوان پیش ماده تولید شده در توقف گلوکز و سلولز به کار می رود.

در این سال محققان دانشگاه MIT نیز خودروی برقی تاشویی ساختند که ضمن حفظ محیط زیست مطابق با سیستم های حمل و نقل شهری است.به گزارش مهر، استراتژی این گروه تحقیقاتی به صفر رساندن آلایندگی خودروهای برقی و گسترش سیستمهای حمل و نقل درون شهری بوده است.

در قلب این سیستمهای حرکتی چرخ روباتیک تمام جهته وجود دارد که موتور الکتریکی را پوشش داده و مانوردهی خودرو را نیز بالا می برد.

همچنین در سال 2007 گروهی از دانشمندان سوئدی برای ساخت موتورهای کوچک الکتریکی ترکیب جدیدی از پلاستیک و آهن را ساختند که با هزینه کم بازده ای در حدود دو برابر را ایجاد می کنند. اما دانشمندان این عرصه از دانش به سالمندان نیز توجه ویژه ای داشتند.

به گزارش مهر، در سال 2007 دانشمندان خودروهای هوشمند ویژه ای برای افراد مسن ساختند تا با ایمنی بیشتری رانندگی کنند. این خودروها قادر خواهند بود تا فعالیت مغزی و احساسی را نظارت کرده تا ایمنی رانندگان مسن را به هنگام رانندگی بالا ببرند.

به گزارش مهر، در این سال و همچون سالهای گذشته بزرگترین نمایشگاه خودرویی جهان در آلمان برگزار شد.

نمایشگاه خودرویی فرانکفورت که از 13 تا 23 سپتامبر فعال بود از خودروسازان معتبری از سراسر جهان پذیرایی کرد که عمدتا تازه های خود دردنیای پرشتاب فناوری ساخت خودروهای جدید را برای اولین بار ارایه می کنند.

خلاصه ای از بحث داغ و آتشین ارتفاع سواری در پایتخت توجه : ارتفاع اتومبیل دارای استانداردهای خاص کمپانی می باشد . و کم کردن ارتفاع برای اسپرت یا مسابقات اتومبیلرانی باید توسط کارشناسان فنی مشاوره و اجرا شود . carnp امروز میخوام واستون از بحثی صحبت کنم که تو این یکی دو ساله با وجود این مشکلات خیابونهای شهر و این قدرچاله و گودال و... هرروز طرفدار بیشتری پیدا می کنه بله این بحث بحثی نیست جز ارتفاع سواری در پایتخت. اینم بحثیه دیگه که ما هرجا که پا می ذاریم این اتومبیلها رو در گوشه گوشه شهر می بینیم و طوری شده که این ارتفاع زدن البته به شکل (خزیدن ماشین) انگاری جز ملزومات تیونینگ کردن ماشین شده هر کی با هرسنی که می خواد ماشین جمع کنه ماشینشو به این شکل ارتفاع می زنه! شاید این سوال درذهن شما پیش اومده باشه که با وجود این مشکلاتی که ارتفاع سواری داره چرا هرروز بیشتر و بیشتر ما شاهد این پدیده هستیم ؟ با چندتا از ارتفاع سوارای معروف تهرانپارس (آقایان سعید پورسینا-نادر ابراهیمی-محمدابراهیمی-مجیدتوکلی ) صحبت کردم و این سوالو ازشون پرسیدم واین جوابهارو گرفتم: گفتن که آخه آدم چه کاری رو ماشین انجام بده که این قدر رخ داشته باشه نسبت به هزینه اش وقتی ما ماشینو به این شکل ارتفاع می زنیم هرجا که برویم ماشین تو چشم و تابلو و با این کار می خواهیم که کسی حداقل تو محله خودمون دیگه حرفی واسه گفتن نداشته باشه جالب اینجاست که وقتی پرسیدم که سواری این ماشینا شمارو اذیت نمی کنه همشون شروع کردن به انتقاد ازوضعیت آسفالت خیابونها ی شهر و گفتن که دیگه با این ارتفاع دیگه قید سواری این ماشین و کارآیی درست و زدیم و خیلی از جاهارو نمی تونیم بریم و جاهایی هم که می خواهیم بریم با ید چند روز قبل یه مسیر کم دست انداز پیدا کنیم و بالاخره با سرعت بسیار پایین و زمان زیاد به مقصد برسیم ولی همشون اظهار داشتن که ما این ضرر و آسیب ماشین وبدتر از همه اعصاب خودمون وتحمل می کنیم ولی دوست داریم این طوری ماشین سواری کنیم چون چند ساله که با ارتفاع ها زندگی کردیم و دیگه ماشین استاندارد بلد نیستیم سوار شیم. به نظر من این ارتفاع ها دیکه جذابیت نداره چون هرروز در حال افزایش حالا شاید اندازه اتومبیل آقایان بالا نباشه ولی در کل رخش تو همون مایه هاس و این مساله اگه همین جوری پیش بره فکرکنم تا چندسال آینده شرکتهای خودروسازی اتومبیلهاروبه این شکل تحویل بدهند. شما ببینید هرکس درخور هزینه اش ارتفاع می زنه از کوتاه کردن فنرلول تا کوتاه کردن محور و تراشکاری و جمع کردن فنر و در نهایت کمک لوازمی که نسبت به هزینه اش از مدلهای قبل بهتره و سواری بهتری هم میده . در آخر این بحثی نیست که به این قدر بسنده کنیم و انشا الله در یک گزارش مفصل و کامل برای شما توضیح می دهم و از همراهی و حسن انتخاب شما عزیزان متشکر