روزها وشب ها پشت سر هم سپری می شوند ومدل های مختلف آزمايشی بر روی پيست های مختلف مراحل مخصوصی را طی می کنند.کمپانی پژو نيز معمولا انواع آزمونها را روی مدلهای جديد خود در جاده آلزاس انجام ميدهد.پژو407 هم اکنون مراحل پايانی اين آزمايشها را طی می کند.کمتر از يک سال ديگر پژو 406 با دنيای اتومبيل خداحافظی خواهد کردو پس از نه سال توليد جای خود را به خودروی ديگری ميدهد.تا کنون 1.8 ميليون پژو 406 روانه بازار شده است که همگی با موفقيت روبرو بوده است.موفقيت چشمگيری که از آغاز سال 2001 با معرفی رنو لاگونا که خود تقليدی از 406 بود کمی با افول روبرو شد و در پی آن برای جلب مشتريان بالقوه خود پژو در ماه سپتامبر 2003 در نمايشگاه فرانکفورت نمايی بی بديل از پژو407 را بنام Elixir درمعرض ديد بازديد کنندگان قرار داد.اما مدل نهايی پژو 407 در نمايشگاه اتومبيل ژنو در سال 2004 ارايه ميشود وهمزمان با آن توليد انبوه آن شروع خواهد شد.تصاويری که مشاهده می کنيد اولين تصاوير منتشره از سوی کمپانی پژو بهد از نمايشگاه فرانکفورت است.طراحی اين خودرو بوسيله گروهی از هنرمندان طراح بخش طراحی کمپانی پژو به سرپرستی ژرار ولتر انجام شده است.پژوی 407 از نمای پشت آيودی A8 را يادآور ميشود.در انتهای خودرو روی صندوق عقب يک سری خطوط منحنی را ميبينيم که در قسمت درها به خطوط صاف تبديل شده اند وقدرت واستحکام بيشتری را در معرض نمايش ميگزارند.
چراغهای بادامی شکل جلومانند پژو 307 همچون دو چشم درشت و کشيده ميدرخشند.گر چه برخی معتقدند که ظرافت و زيبايی پژو 406 هرگز تکرار نخواهد شد اما پژو 407 نيز بسيار زيبا وشکيل است و دارای 4.70 متر طول بوده که نسبت به مدل 406 ده سانتيمتر کشيده تر است و اين بخاطر موفقيت بيشتر در تست های تصادف مرکز ايمنی اروپا EuroNcap بوده يعنی جايی که 406 نتوانست درخشش زيادی داشته باشد و 3 ستاره از مجموع 5 ستاره را کسب کرد و انتظار ميرود 407 به حد اکثر امتياز در تست ايمنی برای يک خودروی سدان بزرگ دست پيدا کند.فضای داخلی اين اتومبيل دستخوش تغييرات زيادی نشده است.و اما پژو 407 ای که در نمايشگاه فرانکفورت عرضه شد که يک خودروی شش سيلندر ديزلی است ويکی از شاهکارهای طراحی کمپانی پژو محسوب ميشود.حجم صندوق عقب 4300 سانتی متر مکعب بوده که از گونه های قبلی کوچکتر است و البته دليل اين امر استحکام بيشتر در عقب اتومبيل و را حتی سر نشينان در هنگام رانندگی خواهد بود.از لحاظ پهنا نيز 407 کمی عريض تر شده است.موتورهای چهار سيلندر بنزينی از 118 تا 160 اسب بخار قدرت نيز که بر روی مدلهای قبلی نصب می شد کمی تغيير خواهد کرد والبته اضافه بر اينها پيشرانه پرقدرت 6 سيلندر V شکل 24 سوپاپ با230 اسب بخار قدرت نيز بر روی مدل جديد قابل سفارش خواهد بود.پيشرانه های ديزلی HDI نصب شده روی گونه های اين خودرو که بيش از 80% فروش مدل 407 رادر بر می گيرد با همکاری فورد به مرحله توليد خواهند رسيدو عبارتند از:پيشرانه 1.6 ليتری شانزده سوپاپه به قدرت 110 اسب بخارو گشتاور 240 نيوتون متر وديگری دو ليتری شانزده سوپاپه به قدرت 135 اسب بخار وگشتاور 320 نيوتون متر.سپس مدل 2.2 HDI به قدرت 160اسب بخار و گشتاور 350 نيوتون متر وبالاخره برای رويارويی با آلمانی ها يک مدل 2.4 ليتری 24 سوپاپه به قدرت 180 اسب بخار وگشتاوری معادل308 نيوتون متر که حاصل همکاری پژو با فورد و جگوار خواهد بود.قرار است که در پاييز سال 2004 گونه استيشن اين اتومبيل که مدل خانوادگی 407 است به بازار عرضه شود.مدل کوپه 407 نيزدر سال 2005 پس از مدتها انتظار بالاخره وارد بازار ميشود و جالب اينکه اين بار پينينفارينای نامدار طراحی اين مدل را بر عهده نخواهد داشت و خبری از سبک Know-How نيست.پژو 407 با موتورهای بنزينی 20 هزار يورو و با پيشرانه های ديزلی 21.500 هزار يورو در اروپا به فروش ميرسد و رقبای طراز اول آن در بازار اروپا آلفا روميو 156 و آيودی A4 وبی ام و سری 3 و مزدا 6 خواهد بود.
+ نوشته شده در شنبه سیزدهم خرداد 1385ساعت 16:31 توسط آرش و علی
|
BMWايران كه جزء اولين وارد كنندگان خودرو درچند سال اخير بوده ، تمام مدلهاي توليد آلمان سال 2005 و 2006 را وارد نمودند و در سريعترين زمان تحويل متقاضيان خاص خود قراردادند .
BMW به غير ازسري Z4 ، Z3 و X5 ساير مدلها را نيز به بازار عرضه نموده و امكان انتخاب سفارشي را بطور كامل در اختيار خريداران خاص خود قرارداد.
اين شرکت برای خريداران خاص خود تسهيلات ليزينگ را با همكاري يك شركت ليزينگ معتبر فراهم آورده كه به زودي شرايط كامل آن اعلام خواهد شد . بر اين اساس با پرداخت مبلغ ٢٥% و پرداخت تسهيلات با سود ٢٢% چهارساله، خريداران قادر به خريد خودروهای BMW خواهند بود.
از سوی ديگر تعداد زيادي خودرو ترخيص شده جهت فروش و تحويل سريع باتنوع رنگهاي خاص BMW وجود دارد که آماده تحويل می باشد. به زودي در شهرهاي بزرگ ايران تعميرگاههای تخصصی و مراكز با استانداردهاي BMW افتتاح خواهد شد كه عمده اين مراكز در سال١٣٨٥ افتتاح خواهند شد .درحال حاضر تعميرگاه تخصصي اين شركت با استفاده از تكنسينهاي آلمانی در كيلومتر ١٧ جاده مخصوص خدمات تخصصي و گارانتي را عرضه مي نمايد .
BMW با رقابت نزديك با مرسدس بنز از كلاسهاي سري ٣ با كلاس C بنز و سري 5 باكلاس E بنز و رقابت در كلاس ٧ با كلاس S بنز و همچنين در كلاس X5 و X3 با ML و در نهايت رقابت در كلاس سري 6 با كلاس CLK بنز را دارد چرا كه تويوتا بطور كلي بازار خودروهاي ارزان را در تمام دنيا در اختيار دارد .
در آينده نزديك BMW با افتتاح مراكز خدمات و ارائه فروش بصورت ليزينگ سهم بسيار بزرگتري از بازار فروش خودروهاي لوكس و اسپرت بازار را بدست خواهد آورد .
+ نوشته شده در پنجشنبه یازدهم خرداد 1385ساعت 12:55 توسط آرش و علی
|
|
اتومبیلهای دست ساز آقای مسعود نژاد بخش
مسعود نژادبخش
متولد 1334
وب سایت CARN3 در این گزارش علاقه مندان به طراحی اتومبیل را فرا می خواند .
آقای نژاد بخش در سن 13 سالگی در ایران اولین اتومبیل خود را با پیشرانه وسپا طراحی کردند که قطعات این اتومبیل را خدمت شما عزیزان مختصرا" عرض می کنم
موتور وسپا سه چرخ ، فاصله چرخ ها 165 سانتیمتر ، موتور عقب که با زنجیر چرخ این ماشین حرکت می کند ، صندلی پیکان جوانان ، فنرهای جلو و عقب ، فنر پژو فرمان و جعبه فرمان پیکان لازم به ذکر است که این اتومبیل به اسم آقای نژاد بخش به ثبت رسیده .
ایشان در سال 1992 در آمریکا اتومبیل فراری کونیگ را قالب سازی کرده اند و در سال 1994 اتومبیل خود را به ثبت رسانده اند . شرکت carn3 این افتخار را داشته که این اتومبیل استثنایی را در 2 دوره نمایشگاه اتومبیل های اسپرت ، تیونینگ آپشن به عزیزان علاقه مند به اتومبیل معرفی نماید .
قطعات این اتومبیل عبارتند از :
موتور : شورلت کوروت مدل 1996 ، 6300 سی سی تقویت ، 450 اسب بخار ، گیربکس 4 دنده اتوماتیک ، داخل اتاق کاملا" دست ساز بدنه از کامپوزیت ، کاربن فایبر و فایبرگلاس ، )
سایز رینگ و لاستیک جلو : 17 / 45 / 245
سایز رینگ و لاستیک عقب: 17 / 35 / 315
آقای نژاد بخش در حال حاضر در ایران مشغول طراحی اتومبیل مارچلو 20 با پیشرانه 1600 سی سی مزدا 323 ، موتور عقب ، به وزن 900 تا 1000 کیلوگرم می باشد .
یک نکته برای علاقه مندان به مبلمان های فراری :
اگر علاقه مند به خرید مبلمان فراری هستید میتوانید
با آقای نژاد بخش تماس بگیرید . عکس این مبلمان را می توانید پایین همین گزارش مشاهده کنید .
شماره تماس آقای نژاد بخش : 09125272006
|
|
|
|
+ نوشته شده در پنجشنبه یازدهم خرداد 1385ساعت 12:51 توسط آرش و علی
|
|
|
|
دومین نمایشگاه اتومبیلهای اسپرت، تیونینگ ، آپشن با حضور بیش از 130 اتومبیل تیونینگ و آپشن و بیش از 40 مرکز تیونینگ و آپشن اتومبیل و سیستمهای صوتی و تصویری حرفه ای اتومبیل و مراکز مربوط به حرفه اتومبیلرانی برگزار شد .
گزارش: الان ساعت 9:30 صبح روز شنبه 6 خرداد 1385 ، از درب شمالی نمایشگاه وارد شدیم سمت راست اولین چیزی که نظر همه بازدید کنندگان را به خودش جلب می کند اتومبیل فراری قرمز رنگ آقای مسعود نژاد بخش ، در سمت چپ اتومبیلهای RACE وکنار اتومبیلهای RACE 2 اتومبیل استثنایی کشورمانCIVIC آبی رنگ با کیت بدنه تمام فایبر آقای حسین انصاری و پژو 405 آقای مهدی زهرایی با کیت بدنه زیر بندی و موتور 2900 سی سی از موسسه ناس تیونینگ شاپ به چشم می خورد .
در محوطه شمالی نمایشگاه اتومبیلهای آپشن ایران روور و ایران خودرو هم برای بازدید کنندگان جالبه، اتومبیلهای زیادی داخل نمایشگاه هستند که از 000/000/2 آپشن تا 000/000/20 برای اتومبیلهایشان هزینه کرده اند .
اتومبیل های خاص ایران هم هستند گلف مشکی رنگ بدنه ریگر ، پراید موتور FE آقای حسین خاکی ، پژو پرشیا آقای مقیمی و .........................................
جنوب نمایشگاه با اتومبیل 206 نوک مدادی روبرو می شوید که سیستم استثنایی GROUND ZERO روی آن نصب شده و هر چند وقت یک بار جنوب نمایشگاه را کاملا به لرزه می اندازد .
Nos tuning shop بزرگترین کلوپ تیونینگ بدنه ، موتور ، سیستمهای آپشن داخلی و خارجی ، مبتکر و مجری طرح تاتو روی خودرو برای اولین بار در ایران .
مجله گاراژ و پیک نقره ای آگهی نامه های تخصصی خودرو ،
مدرسه اتومبیلرانی فرمولا (باشگاه کارتینگ )
کلوپ تیونینگ بدنه MOTU CLUB
نمایندگی انحصاری رینگ lenso , ssw , .
ایران رور ( طراح و تولید کننده صندلی و قطعات داخل و خارج خودرو ، )
Ac schnitzer بزرگترین مرکز تیونینگ bmw که بر روی رینگ و لاستیک ، کیت بدنه و داخل اتومبیل برای انواع bmw ، 2005 ، 2006 ، فعالیت می کند .
نمایندگی لاستیک Wilson انگلستان در ایران لاستیکی که تحت استاندارد های کلاس A تولید می شود .
نمایندگی انحصاری دزدگیر STEEL MATEدر ایران .
نمایندگی های سیستمهای صوتی و تصویری حرفه ای :
CLARION , MAGNAT , AUDIOBAHN , GROUND ZERO , JEC , MTX , WIBE ,
ALPINE , DLS .
نمایندگی انحصاری لاستیک KUMHO در ایران
نمایندگی مجله ماشین در نمایشگاه اتومبیلهای اسپرت ، تیونینگ و آپشن
نمایندگی انحصاری رینگ BROCK فروشگاه پرشین
نمایندگی انحصاری محصولات SUPER SPRINT , KW , SHRICK ( استرس بار ، کمک فنرهای حرفه ای ، کیت کامل منبع و هدرز ) HP DISIGN.
نمایندگی انحصاری SPARCO در ایران
نمایندگی محصولات ایران خودرو
موسسه های تیونینگ SPORT CAR , DANIAL SPORT , MAXXIS , TTN ارائه دهنده کلیه خدمات تیونینگ ( موتور ، بدنه ، آپشن داخل و خارج اتومبیل )
پرشین ریس ( آموزش رانندگی حرفه ای ، آموزش تقویت و تیونینگ اتومبیل فعالیت پرشین ریس در نمایشگاه اتومبیلهای اسپرت )
سرزمین رانندگان پارسیان TONY KARTاولین مدرسه کارتینگ حرفه ای در ایران با مدیریت آقای امیر ادب پرور قهرمان کشور و عضو تیم ملی کارتینگ آموزش کارتینگ از مقطع آماتور تا راهیابی به تیم ملی کارتینگ ، اهدای گواهینامه بین المللی RACING از فدراسیون اتومبیلرانی . http://www.p-d-land.com .
در آخر جا دارد از تیم اجرایی CARN3 که ما را در برگزاری این نمایشگاه یاری داده اند تشگر کنیم .
با تشکر از آقایان :دکتر سالمی، دکتر کاظمی، احمد کلهر، علیرضا کاظمی، آرش شکریان ، آرش خاندوزی ، میثاق میرهاشمی ، کیوان کشاورزی ، کوروش اسلامی ، محمد جواد فخار ، محسن حسینی ، محسن معیینی ، شهاب گنجی ، کیکاووس گرامی نژاد ، میلاد میرهاشمی ، مسعود کلهر ، علیرضا مشیر ، کیومرث کافی ، کیان کشاورزی |
+ نوشته شده در پنجشنبه یازدهم خرداد 1385ساعت 12:48 توسط آرش و علی
|
